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文章来源:黑盒   发布时间:2020-03-30 22:51:52  【字号:     】  

有药中茅台之称的东阿阿胶,宝产生更日前(1月19日)发布2019年度业绩报告,预告亏损3.336亿元至亏损4.586亿元。

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从风险投资市场发展历史看 ,苏苏太总过去二十几年,一级市场中大量的人和资本都涌向消费互联网领域 ,苏苏太总很多VC也赚得盆满钵满,迅速崛起,但另一方面,中国VC在 To B领域的投资一直有欠账。回顾这两年的To B创业经历,宝产生更他感慨道:之前做To C的东西很快,两三个月上线,用户有反馈后再快速做调整。资本市场冷热不均,多别指南达人体江To B投资正风生水起。我们知道To B很难,秒变旅游要有耐心,怎么也要花半年时间把产品出来。

作为投资人,这只是一个缩影。这位以C端项目投资被业内知晓的投资人,如今一直在公开场合强调他对To B这门生意的推崇。

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这一切都在预示,中国To B 投资的转折点正在到来。腾讯投资管理合伙人公开表示。企业亏的一塌糊涂,只能靠融资来输血,刘毅然对此深有感触。2020年是To B企业服务领域非常危险的一年,我看到太多的公司在过去两三年的时间里面,做AI、RPA、SaaS、大数据、数据中台的,这些公司都拿到了钱,都进行了扩张,估值水平都有上涨。

如今很多To B企业服务的客户都是互联网为代表的新经济公司。中国的To B 领域,创业公司要面临两大挑战:A 轮死还是 B 轮死。明年我们To B投资的布局预计会超过一半。一些团队刚成立,就能以10倍PS的估值拿到融资,这在很多投资人看来是非常不合理的。

未来十年 ,我相信会有变化。2014年、2015年左右,B2B垂直电商项目是一个风口,时过境迁 ,风险正暴露出来。

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杨商(化名)前两年离开酒店行业选择创业,将创业方向锁定为企业差旅管理。To B和To C投资冰火两重天的态势从2018年一直蔓延到2019年 。

尤其是在宏观经济下行背景下,大部分企业的上下游都会受到冲击,To B行业里哪些人在裸泳,答案会渐渐浮出水面。在此前举行的清科年会上,不止一位知名投资人表示 ,2020年,将是企业服务领域非常危险的一年。即便产品出来了,如何打开市场也是一个难题 。另一大挑战则是,国内的大客户对于产品的功能性要求比较低,对集成和定制化要求比较高,初创企业的产品往往会被阿里或者华为这样的大企业集成 ,不能凭借自己的实力直接去销售。2020年是最危险的一年? 市场已经火起来了,大家在猜测,国内何时会出现 10 个以上的年收入过亿的 SaaS 公司。To B是一场典型的马拉松。

一位专注To B赛道的PE投资人说道。当然,危险与机遇往往是并存的。

消费互联网公司在融资的路上非常艰难,大家都说资本寒冬 ,但是在我负责的这些领域里面,包括硬科技、企业服务,还是一个春天 。我们看好这样的融合带来产业互联网中上下游延伸的机会,无论从哪个环节切入,创业者都有机会向前或者向后整合,持续为企业创造价值,也把自己的护城河做得更宽 。

腾讯过去两年最大的组织结构和业务方向变化就是由消费互联网转型产业互联网。作为科创板首只同股不同权企业,同时又拥有高达181.85倍的市盈率,让本次IPO备受市场关注

并表示强雷暴天气带来的降雨不太可能扑灭山火,而强降雨形成的水流会带着山火烧过的灰烬流入饮水源,造成污染。居民表示气温突然从30摄氏度骤降至10摄氏度以下,高尔夫球大小的冰雹开始落下,人们纷纷在社交网站上分享起冰雹的照片。气象部门提醒称,强雷雨天气还将继续肆虐,一些地区面临着山洪暴发的危险。据报道,当天气象部门发布了强雷雨天气预警。

澳大利亚墨尔本遭冰雹袭击 气温骤降 1月19日,澳大利亚墨尔本遭受了一场可怕的冰雹风暴袭击,不仅树木被砸断,汽车被砸变形,当地一家超市的屋顶也被冰雹和暴雨压塌,超市内部一片狼藉在双十一旺季期间,快递量可达到平时的3-4倍,快递公司在这种情况下就会提高价格,把一些过高、过重、过大的鸡肋货物赶出去,把运力留给更多小件 。

另据来自江浙、广东等多地的电商卖家向界面新闻反映,除中通和圆通外,韵达、申通 、百世等多家大型快递公司也上调了价格,甚至强制回收之前售出的单号。降价易,涨价难 事实上,我国快递平均单价不仅没有上涨,而且从2008年开始一直在下降,目前降幅达到了46%左右。

尽管春节期间各大快递公司再次宣布涨价,但长期观察快递物流行业的分析师赵小敏预计,这一波涨价也不会持续,至今年2月,行业将正式进入淡季,快递市场价格会进一步下跌 。这是全国首个针对快递行业的价格行为规则 ,行业有望在规范中迎来价格正常调整。

企业根据自己的实际情况做适当的价格调整,这是完全的市场行为。展开全文 赵小敏告诉界面新闻,目前国内快递行业涨价主要集中在电商促销旺季带来的业务高峰期,这种价格调整属于符合市场规律的正常波动,就像春运期间机票价格会上涨一样 。但她宁愿损失一部分利润,也没有更换快递,因为她所在地区中通快递速度最快,双十一订单量大,耽误不起。业务收入累计完成7497.8亿元 ,同比增长24.2%。

另一方面,从商业模式上说 ,通达系快递公司均采取网络加盟制,由各地网点对客户收取快递费,公司总部再向加盟商收取面单费、中转费等,这就决定了价格最终制定权在网点手里,总部只能提供指导。即使非涨价不可,快递公司往往不敢给大客户涨价,只能拿小客户开刀 。

快递涨价会成为常态吗? 过去十几年来,中国电商行业爆炸式增长 ,带动快递行业高速发展。与此同时,从淘宝9.9元包邮到拼多多5.9元包邮……我国建立起高效的快递物流网络,也给数亿消费者带来了巨大的便利。

一位广州的拼多多商家告诉界面记者:涨价是前一阵的事了,现在价格很便宜。圆通等其他几家大型快递公司也会采取类似的政策,这在业内早已成为常态。


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